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黑科技扎堆2018CES哪款汽车能够代表未来凤凰网汽车凤凰网

日期:2019-1-21(原创文章,禁止转载)

当地时间1月9日,国际消费类电子产品展览会(CES)在美国拉斯维加斯正式拉开序幕。超过4000家企业参加的这场大会吸引了诸多人的眼球,其中,无人驾驶、人工智能、5G技术都是本次盛会中的热点关键词,汽车行业再一次不可避免的成为了展会之中的主角。

根据目前的车联网系统、自动驾驶技术以及新能源汽车的快速发展,各企业主要对以上三大“模块”进行了深度展示。与以往不同,此次展会中涌现了大批中国企业的身影,其中涵盖了众多国内异军突起的“造车新势力”。

小鹏:升级车型2.0量产车G3“直达”展台

小鹏汽车是国内造车新势力中实力相对强大的一支“新军”,继2016年1.0版车型发布之后,小鹏汽车将升级后的2.0车型G3带到了CES更大的舞台。作为造车新势力的代表,注入互联网基因的小鹏必然要在科技方面有所突破。

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除了更加炫酷的外观升级外,G3采用了全景式前风挡玻璃,在造型设计上也不忘彰显内心的“科技实力”,中央的无框后视镜还配备了全景摄像头,据悉有可能是为将来的自动驾驶技术服务。在拥有阿里、腾讯、华为等科技公司以及来自广汽、PSA福特等传统车企技术精英的完善基础后,小鹏汽车高调地登上了美国CES的舞台。

在“简历”中平添了一份“海外留学经历”之后,小鹏汽车无疑将在与国内“新势力”的竞争中多出了一份资本。

拜腾:首款纯电动SUV亮相 50寸大屏超惊艳

BYTON拜腾旗下首款车型Concept正式发布,并将于2019年下半年正式上市,上市时新车将具备L3级别的自动驾驶能力,通过升级2020年以后可实现L4级别的自动驾驶功能。

全新的智能人车交互系统,是其内饰方面的核心亮点之一。车内搭载了长125厘米、高25厘米(50寸)的全球量产车型里最大共享体验屏和触摸式方向盘,并支持手势识别、语音识别、触摸控制、生物识别等互动方式。

与此同时,新车的格栅采用封闭式设计,同时布置了LED光带,可根据使用场景开启不同显示模式,从而达到智能表情的效果与车主进行“对话”。

松下:自动驾驶车露面 竟然没车轮?

2018 CES展上,松下自动驾驶汽车也再次露面。与2017款相比,整体造型及尺寸缩小了不少。这款车没有传统汽车上的车轮,其车顶则采用了一整块黑色玻璃。车内采用了四座布局,前排座椅可以向后反转,中央的“桌子”由四块液晶显示屏组成,车内乘客通过液晶屏来控制各项功能。对于时下科技含量较高的自动驾驶领域,松下曾经称2022年要实现商用。

起亚:niro EV概念SUV亮相 2025年实现完全自动驾驶

起亚在2018年CES国际消费类电子产品展正式发布了niro EV概念SUV,最大续驶里程超过380km。此外,起亚同时还发布了Smart City智能车载互联系统以及未来的自动驾驶计划,预计将在2025年实现完全自动驾驶。

现代:全新燃料电池车定名NEXO,续航560km

现代汽车在CES会前发布会上,公布了旗下全新燃料电池车型——NEXO,新车基于可定制平台打造,其最大续航里程超过560km。

新车采用了在2017上海车展亮相的氢燃料电池概念车——FE Fuel Cell车型的设计元素,搭载可输出120kW最大功率的电动机以及第四代氢燃料电池技术,与此前现代ix35燃料电池车运用的技术相比,动力效率提高60%,在低温环境下的性能更强,其最大续航里程超过560km,整体寿命超过240000km。

此外,现代将与自动驾驶技术公司Aurora Innovation建立合作,计划在2021年之前推出第四级别自动驾驶车型。预计截至2020年,现代将推出31款新能源车型。

百度:联手奇瑞推L3级自动驾驶汽车

百度将与奇瑞在2020年量产L3级别自动驾驶汽车,与金龙客车在2018年量产无人驾驶微循环巴士,并与Access LA在2018年底在洛杉矶为当地残障人士推出自动驾驶共享出行的试点服务。

在自动驾驶领域,百度Apollo开放平台发布了迄今“最强版本”Apollo 2.0,平台四大模块全部开放,支持简单城市道路自动驾驶。

丰田:全新e-Palette出行平台亮相

本届CES展会上,丰田正式河南省治疗羊癫疯最有权威的医院发布了e-Palette多功能出行平台。e-Palette首先是一台无人驾驶的纯电动汽车,内部可以根据不同需求进行自定义改造,用户可通过开放平台来预约使用它。

此外,这个移动平台产品更像是一个移动出行的解决方案,根据不同需求,完成如载客、运输甚至商品零张家口市到哪里看母猪疯售等各项功能。丰田正在积极推进这个项武威小儿癫痫病哪里治疗的好目,希望能在 2020 年的东京奥运会上让e-Palette 亮相。

法雷奥:推车舱净化系统 监测并改善驾驶员情绪

连续5年参加CES的法雷奥今年首次带来了全新48V低压纯电动车。相较于现有的高压解决方案,这一低压解决方案可节省20%的成本。这款小型两座48V纯电动原型车由法雷奥和上海交通大学共同研发而成,续航里程为100 km,最高时速100 km/h,定位主打城市通勤。

法雷奥首次发布了舱内健康与舒适领域的个性化出行方案。它可以根据车内乘员的身体状况和对温度的不同敏感度实时调节舱内温度。这一系统还能够监测驾驶者情绪,释放刺激性或舒缓性香氛和离子,以缓驾驶者的疲劳状态或压力。

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