日期：2018-1-26（原创文章,禁止转载）
越 名
据报道，深圳南山区即将于9月底开始试点共享单车智能锁车桩，通过设立停放区、锁车桩和电子围栏，共享单车使用者只有在这些区域才能实现单车取还车操作。
看到这个新闻，我的脑海中立刻出现了一个没落贵族的形象，没错，就是它公共单车。现在北京的街头还能看到它们的身影，偶尔会有买菜的大爷骑行，年轻人是早就跟他们决裂了。早些年推着公共单车满大街找停车桩、好几次几乎走回出发点、半夜没地方停推回家过夜被扣钱相信这样的经历不只属于我一个人。
共享单车出现，上班族真是欢欣鼓舞。无桩取车还车，方便快捷，几乎可以实现癫痫病的最新疗法门到门，真正解决了交通的最后一公里问题，人们的出行变得易如反掌。今年8月市交通拥堵、构建绿色出行体系等方面发挥了积极作用。
当然，新事物来了，问题也跟着来了。共享单车乱停乱放成了在路中间，或扎堆儿堵在一些出入口处，特别是早晚高峰时期，有些单车停到了自行车道上，影响了交通秩序。
治理，必须治理。共享单车无序发展，不仅影响到市容环境，也无益于其长远发展。因为当其一旦混乱到所有人都用脚投票的时候，离say goodbye也就不远了。
但如何治理？是运用智能锁车桩把共享单车圈起来，还是通过政府、企业、社会癫痫病治疗最好的办法多方合作共治？毫无疑问要选后者。
前者看起来是省事儿了，但后续同样会产生许多新问题，比如：智能停车桩的设置位置和数量是如何确定的？方不方便、够不够用？在设计过程中渭南癫痫治疗较好的医院会涉及多家共享单车的运营系统，能否实现无缝对接？倘若运营过程中出现故障率高、响应慢、用户体验差等问题，谁来解决？最终会不会重蹈公共单车的复辙？
后者真正在为出行者服务。政府管理部门、共享单车企业和骑行人共同出力，有形的手与无形的手各司其职，最终实现共享放单车的法律责任，制定和完善相关的法律、法规。
古人云：思所以乱则治矣。同理，从共享单车乱停乱放的原因里，就能找到解决问题的答案。关键在于，我们不能穿新鞋走老路，不能用旧思维应对新事物。正如交通运输部管理干部学院法学教授张柱庭所言，地方政策制定者应充分考虑到共享单车对于城市交通出行的意义，充分考虑到交通部《指导意见》确定的鼓励发展包容审慎基本精神，以及坚持多方共治原则。解决共享单车社会管理的核心是增加行政供给，保证路权，需信阳癫痫病医院电话要完善自行车交通网络和推进自行车停车点位设置和建设。
所以，政府管理部门应该从城市自行车交通的整体出发，在自行车政策、设施、路权、环境等方面发力和施策，系统解决制约自行车出行的普遍性短板问题，宽容新事物，宜疏不宜堵。
毕竟，用户骑行需求和当前交通现状，这对矛盾才是共享单车乱停乱放问题的根源所在。
毕竟，没有人愿意推着共享单车四处寻找停车桩。
