日期：2016-7-13（原创文章,禁止转载）
老飞行员忠告：你可以不起飞 但你必须降落,
在飞行员中有句俗话呼和浩特治疗癫痫医院排名，那就是：你可以不起飞，但必须降落。 （takeoffs are optional; landings are mandatory）。降落之于飞行员来讲就像是飞翔之于鸟儿，畅游之于鱼儿北京癫痫病医院哪家能治好癫痫。
飞行员对降落的感觉犹如画家见到1幅美丽的画卷。对飞行员，一次漂亮的降落会给他们一样的满足感。许多经验丰富的飞行员都分享过他们如何避免重落地的心得体会，我自己也写过一篇《浅析如何避免重着陆》。正如我们所知道的，降落是我们每一个飞行员必须要完成的岗位职责。那末昆明较好的癫痫病的医院，如果我们可以掌握完成一个好的落地的要领，那末又怎么会出现重落地呢？下面就让我们看看如何在你选择的任何一条跑道上描绘出美丽的图画吧。
一次漂亮的降落会给飞行员强烈的满足感
1、好落地 的标准
要想做一个好的落地，首先要知道好落地 的标准是什么。在副驾驶的阶段我们常常夸耀我今天的接地载荷只有1.10G，旅客们都夸我落得好，接地真轻。那末接地轻真的是一个好的落地吗？固然，我们不排挤轻落地，但是接地轻只是好落地 标准的其中之一：
飞机是否是落在了跑道中线上
正常天气条件下不能带坡度接地
在正常接地区内接地
接地时的速度
接地姿态
接地载荷
接地滑跑方向
复飞意识 等等
只有满足了所有这些因素，才能算的上是一个好的落地。
完善的降落方式靠的是扎实的操作功底
2、好落地 的准备
飞行准备是飞行进程的组成部分，那末想要做好起落，也需要认真的准备。在初次接受飞行训练时大家应当都听教员提示过：即便在地面进行了百分之百的准备，当发动机运转后能发挥出百分之三十就算不错了。我们不能只期望通过每次亲身操纵起落来提高自己的落地水平，由于每次遇到的条件不一样，在练习进程中遇到的问题也不一样。首先，在进近前我们需要掌握此次落地机场的天气条件（风向风速、降水状态、能见度等），跑道状态（包括：跑道的长度、宽窄、道面的污染情况等），根据实际的情况来操纵飞机接地，接地后认真听取机长教员的讲评，了解此次飞行的不足。然后，不断回想自己的操作过程，在大脑中反复摹拟修正动作。再次进近时，在脑海中给自己1强化意识，弥补上次起落中技术的不足之处。再次接受讲评，如此反复，进行摹拟-实践-讲评-修正的循环才能磨练出扎实的飞行技能。
