日期：2018-3-23（原创文章,禁止转载）
城市快报记者李文博 按照计划，目前天津在建最大规模的轨道交通工程地铁5、6号线预计将从明年年底开始分段陆续实现通车，因此今年下半年也将成为地铁5、6号线施工最为关键的阶段。据悉，目前地铁5、6号线的多个隧道已经开始了盾构工程，而从本月底开始，还将会有一些车站陆续完成主体结构，同时还将启动部分隧道的盾构工程。
据了解，地铁6号线徐庄子站的盾构机开始正式吊装下井，预计9月初将会始发担任徐庄子站金钟河大街站的区间右线盾构。作为5、6号线在北部地区的唯一换乘站，金钟河大街站是目前北京癫痫病权威医院哪家好天津在建地铁车站中体量最大的。除了5、6号线外，未来金钟河大街站还将实现与Z2线的换乘，其中6号线与Z2线将同时出现在地下二层，为津城首个两条地铁线路同台分布的车站。为了方便周围居民就近乘车，车站还设置了9个出入口，这在全国也都是比较罕见的。
截至目前，地铁5号线建昌道站至思源道站右线隧道已于6月初顺利贯通，左线隧道目前正在盾构施工中，预计今年10月底前实现贯通。同时，北辰科技园北站至丹河北道站盾构区间也已开始盾构掘进，该区间1734.5米的长度，为目前津城地铁在建盾构最长区间。
此外，5号线还将在今年10月迎来国内地铁最长重叠隧道的盾构工程，包括津药物引起的癫痫能治好塘路站、成林道站至津塘路站区间和津塘路站至大直沽西路站区间；该项目位于红星路与津塘路交口北侧、东风立交桥东侧，受东风立交桥的影响，全长1337米的区间隧道全部设计成上天津治疗癫痫专科医院下重叠隧道。
另外，地铁6号线理工大学站至水上西路站左线也于日前进入盾构施工阶段，这是6号线首个盾构始发的区间，长1296米。
未来地铁5、6号线通车后，将形成O形的交叉换位运营，既有直径线的功能又可发挥环线的积极作用，串连起铁东路居住区、宜兴埠居住区、文化中心、宾水道及体北居住区、奥体中心、金钟河大街商业区、西站交通枢纽、长江道居住区、天拖居住区、友谊南路商业和住宅区、梅江居住区、双港新家园等大的客流集散点，不仅将使天津的轨道交通建设促进城市布局由单中心向多中心发展，也将缓解中心城区交通拥堵，提高出行效率。
